Continental VANContact 200 (103H) 205/65R16/107/105T
Sikker kørsel med kort bremselængde på våd vej.Udskæringer (riller) i mønstret hjælper til at bortlede vand og giver derved sikre kørsel på våde veje. Mønster design med et mere stabilt mønster giver utrolig god håndtering i alle kørsels situationer med tungt læs. Silica gummiblanding reducerer krafttab i overførslen til vejen samtidig formindskes rullemodstanden.
Specifikationer
-
DækmærkeContinental
-
DæktypeVinterdæk Sommerdæk Helårsdæk Andet
-
ModelnavnContinental VANContact 200 (103H)
-
Størrelse205/65R16/107/105T
-
Belastningsindeks107/105
-
HastighedsindeksT
-
EAN4019238651829
-
Varenr46238
-
Lagerbeholdning{{ selection.product.Inventory }} stk. på lager
Rullemodstand (forbrug):
Effektiv udnyttelse af brændstof og elektricitet er vigtigt både for at reducere CO2-udledningen og kørselsomkostningerne.
Klasserne er inddelt fra A til E, hvor A har mindst rullemodstand og E har størst.
Mellem klasserne øges brændstofforbruget med ca. 0,1 liter for hver 100 kørte km, men kan variere afhængigt af bil, kørselsmønster, temperatur mv.
Vejgreb i vådt føre (bremseegenskaber):
Vejgreb på våd vej er en afgørende faktor for sikkerheden, og dette kriterie indikerer dækkets evne til at standse bilen på våd vej og kan forklares ved hjælp af bremselængder.
Klasserne er inddelt fra A til E, hvor A har kortest bremselængde og E har længst.
Forskellen mellem bedste og dårligste klasse modsvarer helt op til 30 procent kortere bremselængde. Ved en hastighed på 80 km/t vil forskellen for en typisk personbil være op til 18 meter kortere bremselængde.
Ekstern støj:
Denne illustration viser dækkets støjniveau udenfor bilen.
Klasserne er inddelt fra A til C, hvor A støjer mindst og C mest.
Jo højere decibel (dB), jo mere støjer dækket.
En stigning på blot nogle få decibel har stor betydning for støjniveauet. Faktisk betyder en forøgelse på 3 dB, at dækkets udvendige støjniveau fordobles.
Vinterdæk:
Snegreb
Hvis der på dækmærkaten findes et snefnug-symbol, betyder det, at dækket lever op til nogle minimumsværdier i forhold til kørsel i sne, og det kan dermed betegnes som et vinterdæk.
Isgreb
Hvis der også er et is-symbol, lever dækket også op til nogle grænseværdier for kørsel på is. Isgreb-mærkningen bruges primært i lande med ekstreme vinterforhold.
